飞机维修专业就业方向
飞机维修专业毕业生主要从事航空空公司短停维修前、后、中飞机机体、动力装置、电气系统的检查、维修、服务、故障隔离和排除,飞机机体、动力装置、电气系统的结构和附件的修理,飞机的车间维修和定期检查。在航空器空和发动机主发动机或附件的维修单位,从事航空器空机体、动力装置和电气系统主发动机或附件的检查和修理;在民航企业的技术、生产和质量管理部门,从事飞机维修文件和飞机维修资料的收集和整理以及飞机维修质量监控工作。在非民航企事业单位从事机电专业的设计、生产、设备维修和技术管理工作。
飞机维修专业就业前景
中国被认为是民航业发展迅速、发展潜力巨大的国家。根据波音公司的预测,未来20年中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空空市场。国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数量快速增长的国家。目前国际民航的平均人机比是100: 1,而中国民航业是200: 1,这意味着仅按照国际民航水平,中国未来20年需要24万民航人才,而按照中国目前的民航水平,需要48万人才。目前,民航人才需求急剧增加,使得现有的人才培养无法满足市场需求。飞机维修专业就业率也大幅上升,民航专业找工作无忧。同时,工资真的很贵。
急需飞机维修专业人才。据了解,目前国内航空公司空公司的工资虽然没有统一标准,但一般来说,有飞行任务的飞行员月薪一般在2万元以上;有经验空大姐月收入也在6000元左右;飞机维修和航运调度平均月收入约4000-5000元。国内某航空空公司招聘机长时,甚至开出了年薪80万外加轿车和花园别墅的天价待遇。即使是应届毕业生,工资也在3000-4000元左右。目前,中国民航每年在飞机维护上的花费超过1亿美元。此外,根据波音公司的预测,未来一年,中国航空空运输行业将需要约4230架民用喷气式飞机。一般一台大中型发动机的保养费用在/[K0/] 6到1200万美元不等,所以光是这些发动机的保养费用就已经很可观了。总之,随着中国经济的发展和航空空运输的强劲增长势头,中国航空空维修行业的市场容量更具吸引力。