一线航空(国航、南航、东航):机长年薪60-90万左右。二线航空(川航、厦航等。):船长年薪85万-120万左右。三线民营企业(春秋航空、奥凯等。).):队长年薪130万到150万。

机长的工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时、各种补贴和平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航空公司有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入160万左右，其次是私企，年收入140万左右，相对较少的三家航空公司年收入70万左右。

这种情况主要是因为只有支付更高的薪酬，私企老板才能从人才大战中获得自己需要的优秀船长。船长在香港年收入140万左右，在中国服役的外籍船长收入比较高，年收入200万左右，直接成为百万级土豪。

根据我国《民航法》规定，机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按照800元的标准，在飞行员飞行津贴比较高的地方，这100小时飞行的月薪是8万人民币。再加上1-2万人民币的底薪和很多其他补贴，级别高一点的民航机长，月薪十几万不是问题。当然，这只是更高级别的船长的工资标准。

今后，世界航空运输的需求只会增加，不会减少；回国以及航空、航空兵的大力发展，也会给飞机机长的就业带来一定的好处。

虽然行业对飞行员的需求越来越高，但与此同时，行业内飞机机长的工资也在不断提高，这给更多有志于飞行行业的年轻人带来了更多的好消息，也就是说如果他们参与到这份工作中，将会获得更高的工资和福利。