机长工资五万多像个空壳女，机长工资是按飞行时间算的。加上奖金，不得不说队长的收入也很高。工作五年的船长年薪是40到50万，船长的底薪一般一个月能有5到8万。华航机长年薪也是70万。

机长每月能拿到多少飞行津贴？不同的航空公司给的津贴不同，从一千到两千不等。国航、南航、东航等一线航空公司空着，时薪更低，每小时1000元。二线航空公司，如川航、厦航，时薪更高，每小时1000-1500元不等。三线航空、春秋航空、奥凯航空等航空公司的时薪都很高，都在1500元以上，有的甚至可能达到2000元/小时。毕竟很多人都是从一线航空公司挖过来的，为了留住人才。

西藏航空工资更高。由于飞行环境不好，加上海拔津贴，他们的时薪是2000多元，剩下的就是一些表演津贴，住房津贴，交通津贴，每个月五六千元。综合来看:

一线航空(国航、南航、东航):机长年薪60-90万左右。

二线航空(川航、厦航等。).):船长年薪85万-120万左右。

三线民营企业(春秋航空、奥凯等。):队长年薪:130-150万。

就连副驾驶年薪也有高达40%的有机增长。还有一些民营航空公司有机长工资，年薪可以达到200多万。

航空公司飞行员就业前景如何？目前国内机长薪酬已经达到国际水平，但由于技术门槛较高，各航空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

民航学生毕业后会被分配到航空公司的分公司当飞行员。在你飞行之前，你必须参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶了。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或飞国际航班，他们的工资将成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应程序的选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，部分飞行员进入了飞行技术管理和企业管理岗位。